架線式湘潭電機(jī)車作為礦山井下運(yùn)輸?shù)暮诵难b備，其行駛過程中的穩(wěn)定狀態(tài)直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與人員安全，一旦突發(fā)故障，不僅可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，更會(huì)埋下安全隱患，因此掌握科學(xué)的故障處置方法，是保障礦山作業(yè)安全的關(guān)鍵。本文將結(jié)合實(shí)際操作場景，詳細(xì)拆解架線式電機(jī)車行駛中故障的正確處理流程，助力現(xiàn)場人員高效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

第一步：立即減速停車，把控安全第一關(guān)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)架線式電機(jī)車出現(xiàn)異常 —— 無論是突然失去動(dòng)力、車身劇烈震動(dòng)，還是發(fā)出刺耳異響、燈光信號(hào)失靈等情況，首要操作必須是立即減速停車。此時(shí)需平穩(wěn)調(diào)節(jié)司控器檔位，逐步降低車速，避免急剎導(dǎo)致車輛失控或貨物移位；同時(shí)觀察周邊環(huán)境，優(yōu)先將車輛?？吭谲壍榔街薄o人員通行的安全區(qū)域，遠(yuǎn)離巷道交叉口、彎道或物料堆放點(diǎn)，為后續(xù)處置創(chuàng)造安全環(huán)境。

第二步：及時(shí)發(fā)出信號(hào)，警示周邊風(fēng)險(xiǎn)

停車后，切勿急于排查故障，需第一時(shí)間通過電機(jī)車自帶的鳴笛裝置（或燈光信號(hào)）持續(xù)發(fā)出警示信號(hào)。頻繁鳴笛可有效提醒附近作業(yè)人員、其他行駛車輛注意避讓，避免因視線盲區(qū)引發(fā)碰撞事故；若處于嘈雜環(huán)境，可配合揮舞安全旗幟等方式強(qiáng)化警示效果，確保以最直觀的方式傳遞 “故障停車” 信息，構(gòu)建臨時(shí)安全防護(hù)圈。

第三步：快速聯(lián)系調(diào)度室，同步故障信息

完成警示操作后，需立即通過車載通訊設(shè)備（如對(duì)講機(jī)、井下電話）聯(lián)系礦山調(diào)度室，清晰、準(zhǔn)確地匯報(bào)關(guān)鍵信息：包括故障電機(jī)車的編號(hào)、當(dāng)前位置（具體巷道名稱、里程標(biāo)）、故障表現(xiàn)（如 “突然斷電”“車輪卡滯”）、是否伴隨貨物傾斜或人員受傷等情況。調(diào)度室會(huì)根據(jù)信息快速評(píng)估故障等級(jí)，同步協(xié)調(diào)維修資源，為后續(xù)處置提供精準(zhǔn)指導(dǎo)，避免因信息滯后延誤搶修時(shí)機(jī)。

第四步：規(guī)范等待維修，嚴(yán)守安全邊界

在等待維修人員抵達(dá)的過程中，需做好現(xiàn)場管控：一是將電機(jī)車熄火，切斷電源，防止誤操作引發(fā)二次故障；二是在車輛前后 50 米范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)（如放置反光錐、懸掛 “故障維修，禁止通行” 標(biāo)牌），嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近或攀爬車輛；三是若故障導(dǎo)致電機(jī)車停在軌道關(guān)鍵路段，需主動(dòng)協(xié)助調(diào)度室引導(dǎo)其他車輛繞行。若故障較輕（如小部件松動(dòng)），維修人員可現(xiàn)場修復(fù)；若故障嚴(yán)重（如電機(jī)燒毀、車架變形），則需配合使用專用拖車，將車輛轉(zhuǎn)移至維修車間，避免在作業(yè)現(xiàn)場長時(shí)間占用軌道。

第五步：安全脫離連接，避免故障擴(kuò)大

若故障電機(jī)車處于編組狀態(tài)（如與礦車、平板車連接），或與井下其他設(shè)備（如溜槽、轉(zhuǎn)載機(jī)）存在關(guān)聯(lián)，需根據(jù)調(diào)度室指示或維修人員指導(dǎo)，安全斷開連接。操作時(shí)需先確認(rèn)連接裝置（如插銷、掛鉤）的鎖定狀態(tài)，使用專用工具平穩(wěn)拆解，避免強(qiáng)行拉扯導(dǎo)致部件損壞；拆解后需將分離的車輛或設(shè)備固定在安全位置，防止其沿軌道滑動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大故障影響范圍。

第六步：全程遵循指示，確保處置合規(guī)

在整個(gè)故障處置過程中，必須嚴(yán)格聽從調(diào)度室與維修人員的指令。調(diào)度室掌握全礦運(yùn)輸調(diào)度信息，能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)通行路線與搶修資源；維修人員則具備專業(yè)技術(shù)能力，可判斷故障根源并指導(dǎo)規(guī)范操作。切勿擅自拆解電機(jī)車部件、嘗試自行維修，或在未獲許可的情況下啟動(dòng)車輛，避免因操作不當(dāng)引發(fā)觸電、機(jī)械傷害等安全事故 —— 安全始終是故障處置的核心原則，任何可能危及人員安全的行為都需堅(jiān)決杜絕。

結(jié)語

架線式湘潭電機(jī)車行駛中的故障處置，是對(duì)現(xiàn)場人員應(yīng)急能力的考驗(yàn)，更是保障礦山安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。從 “立即減速停車” 的快速響應(yīng)，到 “聯(lián)系調(diào)度室” 的信息同步，再到 “遵循專業(yè)指示” 的規(guī)范操作，每一步都需圍繞 “安全” 展開。只有將科學(xué)的處置流程融入日常操作習(xí)慣，才能在突發(fā)故障時(shí)沉著應(yīng)對(duì)，最大限度降低故障對(duì)生產(chǎn)的影響，守護(hù)井下作業(yè)人員的生命安全，為礦山運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定運(yùn)行筑牢防線。